미국 바이든 행정부가 일련의 중국산 제품에 대한 관세를 발표해 국제 시장에서 폭넓은 관심을 불러일으키는 정책 변화다. '신3대 수출'의 대표주자로 리튬이온 배터리, 태양전지, 전기차도 예외가 없다.
리튬 배터리 관세는 7.5%에서 25%로, 태양광 발전 관세는 25%에서 50%로 인상됐다. 전기차도 당초 25% 관세에서 100%로 인상됐다. '신3대' 중 미국과 가장 연관성이 높은 것은 리튬 배터리 제품이다. 올해 1분기 중국의 대미 리튬배터리 수출은 전체 수출의 22%를 차지했으며, 미국은 4년 연속 중국의 리튬배터리 수출 1위를 차지했다. 동시에 미국의 중국 리튬 의존도도 마찬가지로 높습니다. 현재 전 세계 리튬 배터리 생산 능력의 약 80%가 중국에 집중되어 있으며, 세계 최고의 배터리 회사 그룹이 집결되어 있습니다.
흥미로운 점은 '신3종' 대책 중 리튬이온 배터리 관세가 가장 낮다는 점이다. 높은 관세를 부과하는 다른 두 가지 유형의 제품에 '빈 대포' 의혹이 있는 경우 리튬 이온 관세는 의심할 여지없이 '적 천 명을 죽이고 800명을 손실'하는 조치 또는 미국 지역 에너지 저장 장치이며 전기자동차 제조업체는 상당한 피해를 입게 됩니다.